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Actualización 2013 de los certificados de especialidad relativos al STCW 2010 (I parte)

Tren-naufragos La entrada en vigor, 1 de enero de 2012, de las denominadas enmiendas de Manila al Convenio STCW (Convenio Internacional sobre Normas de Formación, Titulación y Guardia para la Gente de Mar), que incorporan importantes cambios al Código de Formación (Anexo técnico del mencionado Convenio), ha obligado el Estado español a actualizar los contenidos de los cursos para la obtención de los perceptivos certificados de especialidad imprescindibles para desarrollar una carrera profesional en el sector marítimo. El pasado 18 de junio, la Dirección General de la Marina Mercante (DGMM) publico en su página web una Resolución para actualizar y modificar los cursos de formación, y sus programas, relacionados con los certificados de especialidad vinculados al Convenio STCW, adaptándolos así a las enmiendas de Manila-2010. Entre las modificaciones que ha establecido la mencionada Resolución cabe destacar: En tanto y cuanto, como dice la resolución, nuestro país materializa la adaptación normativa a las enmiendas de Manila, impuesta por la Directiva 2012/35/UE del Parlamento y el Consejo, la DGMM podrá continuar expidiendo, reconociendo o refrendando títulos de conformidad con las condiciones del Convenio STCW, aplicables antes del 1 de enero de 2012, respecto a la gente de mar que con anterioridad al 1 de julio de 2013 hubiera iniciado un período de embarque, un programa de educación y formación o un curso de formación aprobados. Se actualizan los siguientes cursos para la obtención de los certificados de especialidad STCW: Formación Básica pasa a denominarse Formación Básica en Seguridad Básicamente mantiene las mismas peculiaridades en cuanto a duración (70 horas), pero a partir de la fecha el certificado contendrá la fecha de caducidad (5 años). Los cambios más significativos tienen que ver con los contenidos y los materiales que se exigirán a las centros homologados para su impartición. Certificado de Operador General del Sistema Mundial de Socorro y Seguridad Marítimo (SMSSM) (GOC) Mantiene la misma duración (120 horas), y permite a quienes posean el certificado de Operador restringido del SMSSM obtenerlo realizando un curso de adaptación de 80 horas. Igual que hasta ahora tendrá una caducidad de 5 años.  Certificado de Operador Restringido del SMSSM (ROC) con una duración 40 horas y 5 años de caducidad. Certificado de especialidad de embarcaciones de superviviencia y botes de rescate (no rápidos) Como novedad cabe indicar que se obtendrá el certificado después de haber superado el curso (32 horas, 18 horas de contenido teórico y 14 de contenido práctico)) y haber completado un período de embarque no inferior a 6 meses. Tendrá fecha de caducidad (5 años). Esta nueva exigencia puede crear problemas a determinados colectivos profesionales a los que se les exige su posesión con anterioridad al embarque. Certificado de Botes de Rescate Rápidos. Para su expedición, después de haber superado el perceptivo curso (16 horas, 9 teóricas y 7 prácticas) se deberá estar en posesión del certificado de especialidad de embarcaciones de superviviencia y botes de rescate (no rápidos). Ambos cursos podrán integrarse en un mismo módulo o programa de formación. En este último caso, los aspirantes deberán haber completado un período de embarque no inferior a 6 meses. Validez 5 años. Certificado Avanzado en Lucha Contra Incendios. Se obtendrá tras superar un curso de 16 horas (aquí la resolución contiene un error dado que seguidamente dice que tendrá 12 horas de teoría y 12 prácticas, creando una duda sobre su duración que se tendrá que aclarar). Tendrá una validez de 5 años. Certificado de Oficial de Protección del Buque Obtenible después de superar un curso de 24 horas, específicamente diseñado para la Oficialidad. El certificado contendrá la fecha de caducidad (5 años). Certificado de Buques de Pasaje Sustituye a los certificados de pasaje anteriores (Buques RO-RO de pasaje y buques de pasaje distintos a buques RO-Ro y Básico de Buques de Pasaje). Como novedad excluye la necesidad de obtener este certificado a los tripulantes de los buques de pasaje cuyas rutas en cabotaje nacional se desarrollen dentro de los recintos portuarios o ríos sin salir al mar. Curso de 32 horas (24 teóricas y 8 prácticas). Validez de 5 años.  
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    Últimos comentarios de los lectores (2)

    23116 | Paco Torres - 11/03/2017 @ 00:43:48 (GMT+1)
    Si nunca he estado desembarcado también caduca?
    23100 | ana - 21/12/2016 @ 14:39:46 (GMT+1)
    El curso de formación básica que caduca ahora o 5 años contados desde el 2013, quiere decir en 2018

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